La caza nocturna, era un problema muy serio, los Bombarderos nocturnos, podian bombardear sin mas oposicion que la Artilleria Antiaerea, que inicialmente disparaba a ciegas, en los veintes se desarrollaron los buscadores con enormes lamparas (searchlight) que iluminaban el cielo es haces coordinados con al artilleria.
Desde la Primera Guerra Mundial, se habian hecho intentos por desarrollar un caza nocturno, pero no avanzaron mucho, realmente la Tecnologia no podia dar soluciones en ese momento, y volar enun caza diurno de noche, buscando blancos, era la unica solucion y lo fue por decadas.
Asi se peleo el inicio de la Segunda Guerra Mundial, aun en la misma Batalla de Inglaterra, al principio se usaban Hurricanes sin mas equipo especial que protectores apra el Exhaust, para que las flamas del motor no se vieran tan facilmente.
El primer intento, fue llevar al aire a los enormes focos de luz enfocada, para lo que era necesario un avion muy pesado, para eso se emplearon algunos DB-7 originalmente comprados por los franceses, se les equipo con una lampara frontal (searchlight), abierta, llamados Turbinlite, la idea sonaba sensata, el problema era que tenian que buscar el blanco a ciegas y si lo encontraban, lo unico que podian hacer era iluminarlo, para que otro avion los atacara, aunque pensandolo bien, si en vez de iluminarlos con luz, los rociara con fuego de ametralladora, seria mas util, ademas, eran tan visibles, que los aviones atacados, simplemente tenian que evadirlos, o bien disparar a la fuente de luz.
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| Un Turbinlite como prototipo del avion con radar |
Finalmente la RAF, consiguio desarrollar un Radar lo suficientemente ligero como para subirlo a un avion, y equipar algunos DB-7 con el, lo cual fue un exito inmediato, que resolvia el problema fundamental, ubicar el blanco, sin revelar la prescencia del caza, que podria acercarse y derribarlo.
La USAAF inmediatemente adquirio la idea y varios sets de este equipo, reequipando varios A-20 con el y redenominandolo P-70, el primer caza nocturno norteamericano, realmente eficiente, y que inicio la tendencia en poner radares en aviones del tamaño de un Bombardero Medio y usarlos como cazas nocturnos, el P-70 comenzo a entrar en servicio en 1942 y participaron desde el inicio de la campaña de las Salomon, pero sirvieron en todo el mundo, en el Mediterraneo, Europa, la India, China y todo el Pacifico.
El P-70 Nightfighter, estaba equipado con un radar en la nariz, con un set de ametralladoras bajo la panza, en el lugar que debia ir el deposito de bombas, ademas de una ametralladora defensiva en la parte superior del fuselaje, en todo lo demas era identico al A-20
MODELISMO
Solo Revell Lodela ha producido este modelo, aunque es facil convertir cualquier A-20; el modelo fue importado por Lodela y se produjo en los 80s en México, las unicas diferencias son el cono de nariz, radar y estuche de armas, las calcomanis eran muy sencillas, no se ha producido en muchos años.
Modelo Revell Lodela, directo de caja, ensamblado hace muchos años, pintura Lodela, que brilla como si hubiera sido aplicada ayer, calcomanais del modelo, corregidas con pintura cuando se comenzaron a pelar,
